McLaren MP4/8 - relacja z budowy (UKOŃCZONY)

[wowwotlk]

Mam prośbę mógłbyś zrobić poradnik jak zacząć z papercraftingiem ?

Wysłane z mojego Blade III przy użyciu Tapatalka

[mattek]

Nie ma jako tako poradników szczerze.
Musisz uzbroić się w dużo cierpliwości (pośpiech jest tutaj wrogiem) oraz niezbędne podstawowe narzędzia - skalpel, nożyczki, linijka, papier milimetrowy np. na podkładkę, coś twardego do cięcia, klej (to już według preferencji).
Zaczynasz od prostych modeli, które opierają się na ciut bardziej zaawansowanych bryłach od sześcianów, i stopniowo zwiększasz poziom trudności eliminując błędy przez Ciebie popełniane.
Zwracaj uwagę przede wszystkim na to, aby nie przedobrzyć z nakładaniem kleju (zachlapiesz wycinankę, papier się pofaluje brzydko), równo docinaj elementy, kilka razy przymierzaj przed klejeniem.
Tyle, reszta to praktyka, a ona czyni mistrza

[Makaveli]

mattek wyczerpał temat w zasadzie.

Jedyne, co można zrobić w tym kierunku to faktycznie zacząć kleić. Nie nauczysz się tego z internetu.

[Makaveli]

Długo nic nie dłubałem przy bolidzie.

W sobotę sobie siadłem na powrót przy robocie i zaowocowało to zrobieniem tylnego zawieszenia. Później dokończyłem jeszcze instalację anten i lusterek. Na sam koniec zamocowałem tylne skrzydło.

Tym samym do zrobienia zostały jeszcze tylko koła. Jestem obecnie w trakcie budowy jednego z nich.

Antenki i stelaże lusterek zrobione są z metalowego spinacza biurowego. Prezentuje on odpowiednią średnicę oraz łatwość doginania. Utrzymuje dogięty kształt i łatwo się przecina. Po dogięciu i zamocowaniu pomalowałem go za pomocą białego lakieru do paznokci.

[Makaveli]

W dniu dzisiejszym dokończyłem budować przednie, lewe koło. Wyszło bardzo dobrze, nie musiałem nawet nic docinać. Elementy „siadły” koncertowo i precyzyjnie.

---

Dzisiaj powstało przednie, prawe koło. Zamontowałem oba na bolidzie. Do zrobienia tylny komplet i kolejna aktualizacja będzie już galerią końcową.

---

Ostatnia aktualizacja wątku Panowie i Panie!

W dniu dzisiejszym ukończyłem trzecie koło kompletu. Wyszło ok. Nie mam już problemu z tym elementem - wychodzi dobrze i dokładnie.

Kolejna aktualizacja wątku będzie już galerią końcową projektu. Zapewne jutro zrobię ostatnie koło kompletu i dokonam finalnych dogięć i retuszy.

---

PRACE NAD BOLIDEM UKOŃCZONE

W dniu dzisiejszym ukończone zostały prace nad bolidem. Jestem zadowolony z efektu końcowego mimo kilku niedociągnięć i źle zaprojektowanych części. Zawieszenie w tym modelu zostało skopane tak mocno, że z ledwością udało mi się je uratować. Kilkadziesiąt godzin warsztatu przyniosło ze sobą kolejny, spory bagaż doświadczeń i nauczyło kilku ciekawych technik (m. in. przy robieniu ogumienia). Tego modelu również nie polecałbym na pierwszy projekt, początek z modelarstwem papierowym. Instrukcja jest źle opisana i wiele rzeczy trzeba rozgryźć w oparciu o wiedzę techniczną z zagadnień związanych z Formułą 1. Również cała masa zdjęć poglądowych pierwowzoru robi nieopisaną robotę przy budowie tego cacka. Zapraszam zatem do galerii!

A na koniec pozwoliłem sobie postawić koło siebie konstrukcje z roku 1993 i 1994 - McLaren MP4/8 oraz Williams FW16.

Dziękuję wszystkim, którzy kibicowali podczas projektu i zaglądali do wątku. Do zobaczyska przy kolejnym projekcie, który już czeka na półce!