Lotus 97T - relacja z budowy.

[Makaveli]

Tematem wieczornego posiedzenia było przednie skrzydło. Zostało to zrobione całkiem zmyślnie - przez przecięcia w nosie przeprowadza się belki, na które nakleja się właściwe elementy lotek. Oprócz zalet takiego rozwiązania (większa sztywność i stabilność przy mniejszym nakładzie pracy) są również i wady. Przednie skrzydło składa się z dwóch lotek - czołowej i tylnej. Lotka czołowa jest umiejscowiona bardzo blisko krawędzi nosa, przez co poszycie przerwało się. Czas zaoszczędzony na tego typu montażu zostanie oczywiście zmarnowany na zalepianiu powstałego przecięcia po montażu.

Zdjęć dzisiaj nie ma, ponieważ elementy "prasują się" pod stertą książek. Jutro powinienem zmontować lotki z burtami i taki oto zestaw uwiecznię na zdjęciu.

Kilka minut pasowania i podklejania i takim oto sposobem wykonałem przednie skrzydło.

Rzuty przedniego skrzydła.

Wszelkie dziurki i inne prześwity zostaną zlikwidowane z momentem założenia na bolid górnej pokrywy nosa, która przysłoni wpadające lukami światło. oprócz tego prawdopodobnie zasmaruję od wewnątrz belki klejem, żeby zwiększyć sztywność i wytrzymałość całego elementu.

Oprócz tego umieściłem wczoraj tylną oś, wykonaną z wykałaczki i pomalowaną srebrnym lakierem. Jest do retuszu, ponieważ lakier zdarł się w kilku miejscach.

Tylna oś zamontowana w bolidzie.

Po raz kolejny rzuca się w oczy straszna niedbałość wykonania na zdjęciach, której gołym okiem nie widać...

Tymczasem przejdę się do sklepu hydraulicznego kupić coś, co może zgodnie z moją ideą spełnić moje oczekiwania co do zastąpienia pewnego elementu...

[Kraszu]

Pierwszy raz zajrzałem do tego tematu i jestem pod wrażeniem twojej zajawki. Ileż pracy trzeba włożyć aby ukończyć taki model z przyzwoitym efektem. Lokomotywa usera mattek też daje radę.

[Simion]

Muszę przyznać że wygląda zacnie.
Kiedyś mój znajomy bawił się w to. A że lubił się też pobawić aparatem i programami do obróbki zdjęć to samoloty wyglądały jakby naprawę stały na lotnisku zaraz obok niego. Wieczorkiem przeszperam NK (jak przypomnę sobie hasło ).

Jeszcze takie pytanko trochę poza tematem. Da się zrobić model bez jakichkolwiek gotowych schematów? Trochę przysiąść nad zdjęciem i samemu rozrysować siatkę, lub czy jest jakiś program który mapuje grafikę, ttp, itd?
Marzy mi się takie cuś na biurku :

[Makaveli]

Ogólnie rzecz biorąc, te modele ktoś musiał stworzyć

Jeden człowiek tworzył bolidy F1 w domu, od podstaw i robił to tak dobrze, że zainteresował się nim prawdziwy Red Bull Racing i teraz pracuje wśród inżynierów obmyślających nowe strategie aerodynamiczne dla samochodów F1 przyszłości

Po tym, co widzę z tym modelem, to nie byłoby to takie proste. Kształty naprawdę są nieraz trudne do odtworzenia, a przecież trzeba to narysować przed zgięciem, więc myślę, że każdy element powstaje pierwotnie na papierze, zostaje nagięty, docięty a na końcu naprostowany i przeniesiony do programu z dodatkiem zaginek do klejenia do innych elementów.

Przy odrobinie samozaparcia i ogromnej ilości czasu i cierpliwości myślę, ze można rozrysować sobie takie cacko

Jeżeli to zdjęcie jest papierowym modelem, to zapewne znając nazwę tego pojazdu można znaleźć gotowy do druku szablon w internetach

--


Dobra, zdradzę wam, co przyniosłem ze sklepu hydraulicznego i co z tym zrobiłem.

Uznałem, że kierownica wykonana z papieru będzie wyglądać co najmniej, słabo. Przypomniałem sobie jednak o tym, że w każdemu znanym kranie znajdują się każdemu znane czarne, okrągłe uszczelki. Potrzebowałem takiej o średnicy centymetra, udało mi się znaleźć 11 milimetrów. Trudno, nie będzie znaczącej różnicy. No ale taka uszczelka błyszczy się jak psu, a potrzebuję innej faktury, która będzie imitowała pokryte alcantarą kierownice MOMO instalowane w tamtym okresie w bolidach F1.

Złapałem za pilnik i po kilku minutach, zgodnie z zamysłem udało mi się osiągnąć fakturę identyczną z widoczną na powyższym zdjęciu prawdziwego 98T. Jestem zadowolony z efektu - zdjęcia zrobię, kiedy kierownica będzie już w całości zamontowana na desce rozdzielczej i kolumnie sterującej.

[Simion]

No niestety to model wyciągnięty z gry. Chociaż i tego nie jestem pewien bo parę elementów się nie zgadza. No i niestety gra jest dość niszowa przez politykę Sony Online Entertainment (żadnych reklam naszych produktów), która i tak traktowana jest wybiórczo. Gdyby była tak popularna jak na przykład WoW to pewnie znalazłbym gotowce lub firmę która drukuje w 3D modele z gry. A tak niestety trzeba samemu coś wykombinować.

Kiedyś na pewno przysiądę i go zrobię tylko jeszcze nie wiem jak. Myślałem nad formowaniem papieru na przykład na mokro, a potem zalewaniu go kropelką. w ten sposób tworzyłbym dowolne i trwałe elementy.

Sprawa jeszcze do przemyślenia. Puki co mam jeszcze do złożenia gitarę oraz przemalowana rower i głośniki. Pewnie coś jeszcze po drodze mi wpadnie do zrobienia :/ .

[mattek]

Heh, no i się stało.
Właśnie wróciłem z wyprawy do pobliskiego marketu i zakupiłem:
-Dwa bloki techniczne polecanej firmy Canson o gramaturze 180g/m2.
-Kupiony "na próbę" uniwersalny klej firmy UHU. Niby działa z wieloma tworzywami, jest przezroczysty, ciekawa konsystencja.

Wygrzebałem jeszcze pastele olejne z szafki. Co prawda 12 kolorów, jednak na dobry początek jak najbardziej.
Do tego skalpel, ostre nożyczki i kilka pomniejszych akcesoriów.

Chyba można zaczynać

[Makaveli]

Dobra, dzisiejszego wieczoru był przełom w budowie modelu.

Pełne sklejone nadwozie, brak zawieszenia i lusterek. Dwunastka została naprawiona, zalała się od drugiej strony - nie przewidziałem tego.

Widok od przodu. Tylne skrzydło jest krzywo, ale to wszystko kwestia finalnego dogięcia do wyrównania.

Widok od tyłu.

Widok na kokpit z moją autorską kierownicą, oprócz tego widoczne orurowanie chroniące głowę przed urwaniem w przypadku dachowania bolidu.

Zostało tylko zrobienie opon i zawieszenia. Jutro potrenuję na jednym komplecie techniki wykonywania ich, spróbuję zrobić je w taki sposób, aby były jak najbardziej zbliżone do rzeczywistości.

Dodałem wewnątrz kokpitu pedały - pierwotnie miały być zwykłym nadrukiem na wannie - teraz są prawdziwe.
Wklejenie części nosowej było praktycznie niewykonalne. Spędziłem dobrą godzinę miętoląc ten element, próbując wpasować go do podwozia i docisnąć miejsca klejenia do bocznych burt. Wyczerpało mnie to doszczętnie, ale finalnie się udało. Efekt nie jest genialny, ale jak na debiut, jest nawet lepiej niż dobrze.

mattek - załatw sobie jeszcze zwyczajny, wypisany długopis - przyda ci się do bigowania. Jest to jeżdżenie długopisem po miejscu zgięcia, co powoduje wygięcie włókien papieru i pozwala na łatwiejsze dogięcie elementu w przyszłości.

[mattek]

Zrobiłem mały test kleju i w sumie spisuje się fajnie.
Nie brudzi, nakłada się bardzo dobrze, trzyma mocno no i nie śmierdzi

[Makaveli]

A spoina po zaschnięciu jest elastyczna, czy raczej sztywna? Nie jest zbyt rzadki? Pokaż konkretną nazwę kleju, może się zainteresuję

[mattek]

Czy sztywna? Chyba tak pół na pół.
Rzadki na pewno nie. Jest odpowiedni.
Klej to taki "model":

UHU Klej Uniwersalny "twist & glue".

Tą zakrętką fajnie się go nakłada. Ma trzy tryby - szeroko, wąsko i punktowo.