Gran Turismo 5

[VortaL]

A serwery przecież nie działają.

[piotros]

Wyłączają je 31.05.2014, czyli jutro... jakoś w nocy chyba o 4tej ma być maintenance i potem wypuszczony ostatni patch, który powyłącza funkcje sieciowe.
Jak ktoś chce pograć sieciowo lub w zawody sezonowe, to jeszcze ma możliwość... Ja skorzystałem niedawno...

[Makaveli]

Wróciłem zatem do Gran Turismo 5, atakując platynę. Zostało już coraz mniej trofeów.

Obecnie jestem na półmetku wyścigu Indy500, po ukończeniu którego wpadnie mi trofik związany z przejechaniem dwunastu tysięcy kilometrów. Po ukończeniu imprez długodystansowych w A-Spec i reszty z B-Spec wpadnie mi Złoty Standard.

Zawody Specjalne oraz Licencje mam zaliczone na złoto.

P.S. W GT6 brakuje mi 3 trofeów do platyny.

Prawdopodobnie niedługo zaatakuję wyścig 24 godzinny Nurburgring, więc napiszę coś więcej niebawem.

EDIT 2014-06-07

Dzisiaj rozpocząłem dziewięciogodzinny wyścig na torze Tsukuba.
Poruszam się Nissanem GT-R Schulze Motorsport, którym Kazunori Yamauchi wystartował w dwudziestoczterogodzinnym wyścigu na Nurburgring.

W planach mam odwiedzanie alei serwisowej co siedemdziesiąt pięć minut; tyle zajmuje mi opróżnienie baku zalanego do pełna. Opony wytrzymują około siedemdziesiąt pięć, do dziewięćdziesięciu okrążeń moim stylem jazdy.

Obecnie wyścig zawiesiłem -74 okrążenie, godzina piętnaście z dziewięciu, kierowca na drugim miejscu ma dwa okrążenia straty.

Przewiduję około 550 okrążeń w całym wyścigu.

EDIT 2014-06-08

150 okrążenie - pit stop
220 okrążenie - pit stop
296 okrążenie - pit stop i zawieszenie wyścigu z czasem 4 godziny 55 minut. Drugi kierowca ma siedem okrążeń straty, Tsukuba zaczyna mi już doskwierać swoją długością. 605,32 kilometra przejechane.

EDIT 2014-06-09

370 okrążenie - pit stop
444 okrążenie - pit stop i zawieszenie wyścigu z czasem 7 godzin 23 minuty.
907,98 kilometra przejechane.

EDIT 2014-06-10

Od 444 okrążenia nie zjeżdżałem do alei aż do końca wyścigu. Załączyłem tryb oszędnościowy i na jednym komplecie opon i jednym baku przejechałem 93 okrążenia, co daje 190 kilometrów, czyli przy 101 litrach paliwa wyszło zawrotne spalanie oscylujące w granicach 47 litrów na 100 km.

Wyścig ukończyłem przejeżdżając 537 okrążeń. Drugie miejsce na podium miało 10 okrążeń straty, ostatni zaś miał ich 37. Przejechałem zatem 1098,165 kilometra.

Wskoczył 35 poziom doświadczenia, co oznacza, że mogę wystartować w 24h Le Mans. Niebawem rozpocznę legendarną batalię z czasem.

[piotros]

9 godzinny wyścig jest niczym w porównaniu z 24 godzinnym... Ten to dopiero jest wyzwaniem, nie dość że wytrzymałościowym, to jeszcze zmienna pogoda i pora dnia, istny majstersztyk...
Pewnie dopiero po wakacjach zabiorę się za drugi 24 godzinny na Nurburgring...

[Makaveli]

No i zgodnie z planem, nadgryzłem dzisiaj wyścig Le Mans 24h.

Ogumienie w moim bolidzie wytrzymuje dziesięć siekanych okrążeń toru, paliwo podobnie. Wychodzi więc, że wyścigowym tempem będę zjeżdżał do boksu co pół godziny. Jest to bardzo dobry wynik zważywszy na możliwość gwałtownej zmiany warunków pogodowych.

Zawiesiłem wyścig po pierwszym pit stopie, na dziesiątym okrążeniu z czasem 33 minuty.

Ten wyścig będzie piękną batalią z własnym znużeniem, zmęczeniem no i dosyć wymagającym pojazdem (FormulaGT).

[piotros]

No to powodzenia w wyścigu... Widzę, że wybrałeś lepszy samochód niż ja... nie wiem jak można byłoby 24h jeździć RedBull'em...
Ciekawe, czy będziesz miał takie same zmiany pogody jak ja miałem...

[Makaveli]

Zaszła zmiana, po pół godziny jazdy przypomniałem sobie, że FormulaGT nie posiada świateł hehe. RedBullem w ogóle nie wyobrażam sobie jazdy, odpycha mnie to, że takie auto nigdy nie powstanie ze względu na osiągi, które raczej wykraczają poza ludzką zdolność percepcji.

Wycofałem się i rozpocząłem ponownie, tym razem w samochodzie Mazda 787B. Genialny sprzęt, mocarny, spartański, nie wybaczający błędów. Opróżnienie baku zajmuje mi dwanaście okrążeń, opony po tym dystansie również kwalifikują się do wymiany. Przód i tył to Wyścigowe Twarde. Po jednej godzinie i dwudziestu minutach jestem minutę i 40 sekund przed kierowcą z drugiego miejsca. Jest dosyć trudno utrzymać pozycję ze względu na to, że moja Mazda jest znacznie słabsza od najszybszych aut w stawce. Zapowiada się emocjonujący wyścig...
Póki co pogoda idealna.

EDIT 2014-06-22

Wróciłem wczoraj do wyścigu. Standardowo zjazdy co 30-35 minut.

Obecnie zatrzymałem wyścig na 84 okrążeniu, minęło już 5 godzin wyścigu i zrobiło się zupełnie ciemno. Pogoda nadal idealna. Kierowca na drugim miejscu ma do mnie nieco ponad jedno okrążenie straty. Modlę się o deszcz, bo w nocy będą się do mnie szybko zbliżać.

[VortaL]

A z tego co wiem w GT 5 są tylko 2 trofiki online, nie ma żadnych z wyścigów online czy coś? Mogę spokojnie wbijać platynę skoro te z udostępnieniem bodajże zdjęcia i trasy innym mam zaliczone?

[Makaveli]

Jak najbardziej.

EDIT 2014-06-25

Kolejna odświeżka i kolejny postęp w wyścigu.

Nadal na pierwszej pozycji, Pescarolo C60 na drugiej pozycji dzielnie utrzymuje tylko jedno okrążenie straty. Ponad osiem godzin na liczniku, 1730 kilometrów przejechane. Ciemno, sucho. Nie zapowiada się na opady atmosferyczne, do świtu również jeszcze daleko. Kontynuujemy zatem podróż przez ciemność...

P.S.

Zrobiłem Mazdą zawrotne 3:29.xxx, co jest naprawdę świetnym wynikiem jak na ten leciwy, acz potrafiący pokazać pazur legendarny bolid Le Mans. Czas ten wykonałem w kompletnej ciemności, zatem wygląda na to, że znam tor na pamięć i widzę dzięki temu w ciemnościach...

[VortaL]

Ile masz aut w GT 5?