Mulaste wozy w GT4

[glock95]

Siemka Niedawno odpalilem znalezione na strychu Gran Turismo 4. Mialem na MC zapis, zrobiony kawalek kariery, mysle spoko. W garazu pare aut: Buick o mocy 800KM, Shelby jakies 600, Legacy 400. Wybrobowalem kazdy - jest tragedia, wozy niesamowicie wolno przyspieszaja, VMax Shelby to 150km/h, Buicka kolo 180. Wchodze w Arcade, biore RS4 - to samo. Jak czolgi. I pytanie, zawsze tak bylo? W ustawieniach wozow nigdy nic nie grzebalem. Bo GT4 szczyci sie dumnym tytulem najlepszego symulatora. Skoro 500-konny Shelby jedzie max 150, podczas gdy moje Audi 80 75KM leci lajtem 140, to gdzie ta realistyka?

[Makaveli]

Właśnie to jest realizm. Tuningowanie samochodu nie polega na wpakowaniu mu modyfikacji i wyskoku na tor. Trzeba jeszcze spędzić trochę czasu w ustawieniach. W internecie jest mnóstwo, dosłownie książek, poświęconych parametrom auta i rozumieniu ich.

[glock95]

Czyli z tego co rozumiem wina lezy po stronie tego, ze wlasnie w ogole nie ruszylem ustawien. Hmm. Widzialem sporo poradnikow jak ustawiac auta w GT4 pod konkretny wyscig, ale byly po angielsku. Znasz moze jakas dobra polska strone na ktorej znajde jakies porady odnosnie ustawien wozu? Bo angielski rozumiem, ale na poziomie licealnym. Zanim bym sobie przetlumaczyl co i jak na polski to bym sie 3 razy zniechecil, bo raczej wole cos szybko zrobic i od razu przejsc do dzialania.

[Makaveli]

Na poziomie licealnym bez problemu sobie poradzisz.

Jeżeli się zniechęcisz, to i tak nigdy nie byłbyś w tym dobry, więc po co zawracać sobie głowę?

[Spaidi]

Mnie to zrazilo wlasnie, nie lubie zbyt rozbudowanych opcji w grach. Nie jestem hardkorowym graczem, bo nie mam na to tyle czasu. Gra jest nie dla kazdego, a na pewno nie dla mnie

[glock95]

Tuning auta w GT jest mega. Chetnie bym pogrzebal, ale rzecz w tym, ze z moim angielskim (i ogolna wiedza) sam bym wozu nie ogarnal. Jezeli mowisz, ze dam rade po angielsku... to fajnie by bylo jakby ktos podrzucil jakis poradniczek, bo jak szukam to wiekszosc to fora internetowe, dzie jest 40-stronicowa sciana tekstu... nieeeee

@UP dlatego np. uwielbiam tak znienawidzony przez niemal wszystkich NFS: ProStreet. Sporo opcji tuningu mechaniki jak i wizualnego (choc i tak konczylo sie na alufelgach, obnizeniu zawiechy i lotce ), ale byl jakis taki prosty. Jak sie chcialo to sie tuningowalo, jak nie to i tak dalo rade swietnie jezdzic. A mimo wszystko moim zdaniem ProStreet jest bardziej w strone symulatora niz arcadowki a'la Most Wanted. Bo jak wylaczyles wspomaganie itp. to bywalo ciezko, a uderzenia w bande niszczyly auto.

Ale to tak offtopem. Wracajac, jak ma ktos jakas prosta, zrozumiala strone z ustawieniami, prosilbym bardzo o podrzucenie

[Makaveli]

http://www.gamefaqs.com/ps3/941103-gran-...faqs/61417

Dla przykładu. Część nie jest ważna - bazowe elementy są te same.

[tomas1395]

Ja moge przetlumaczyc. Jakby co to zapraszam z niezrozumianymi fragmentami na pw chociaz nawet moge podjac sie tlumaczenia calosci. Na pewno mi to tlumaczenie przyniesie korzysc a jeszcze komus sie przysluze

[glock95]

Hmm. Takie tłumaczenie byłoby super. Coś w rodzaju poradnika tunera GT4 Jeżeli to, co podrzucił Makaveli jest legitne z GT4 (a mówi że jest) to przetłumaczenie tego dałoby niezły poradnik

[Makaveli]

Nie jest z GT4, jest z GT5. Jest napisane w nazwie.

Na forum gthome.pl tłumaczyłem kiedyś poradnik dotyczący charakterystyki samochodów z różnymi rodzajami napędu i innymi tego typu rzeczami. Możesz sobie tam wejść i sprawdzić, o ile nie usunęli, bo strasznie lipna administracja później się zrobiła i przestałem odwiedzać.

Ogólnie z for poświęconych Gran Turismo polecam gtplanet.net. Najlepsze, międzynarodowe forum poświęcone tej grze w sieci.